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统计数据显示，2018年12月12日，建材社会库存增加9.18万吨至188.16万吨，厂库增加4.75万吨至120.29万吨，总库存合计增加13.94万吨至308.45万吨。
由于季节性因素的影响，目前北方需求停滞后范围还在扩散，钢厂不断加大南下货运量，南方继北方之后钢材现货市场也扛不住了，近两个月钢价下跌超过850元/吨。如此快速的涨价，钢贸商进也不敢进，不进又担心一直涨价。贸易商纷纷表示现在的日子都不好过。
市场普遍预期，冬季如果钢企不限产，那么钢贸商就没有必要冬储了。所以，限产和检修的力度，以及钢厂的定价政策，是下周要关注的主要因素。
但总体来看，12月份会议扎堆，据彭博新闻报道，中央经济工作会议计划于12月19-21日召开，市场也在等待会议的终定调。而12月20日(周四)美联储进行利率决议以及货币政策声明，在这之前市场上下调整的空间或不会很大。
市维稳。热卷价格小涨，14个城市上涨10-40元/吨，1个城市下跌20元/吨，9个城市维稳。中厚板价格小涨，13个城市上涨10-40元/吨，10个城市维稳。详情解析往下看……
制造业投资增速持续上升，带动整体投资连续两个月反弹。 统计局14日公布 数据显示，1-11月份，全国固定资产投资同比增长5.9%，增速比1-10月份回升0.2个百分点。这是整体投资增速连续两个月出现反弹。
上周我们做了一个调查，大部分贸易商目前不愿意冬储，因为目前的价格比往年高，并且多数人对需求都不怎么乐观。按照往年惯例，冬储多在节前1个多月即12月末进行。利润预期至少300元/吨以上才考虑冬储。
只有钢厂压力继续增大，钢厂检修设备增多，供应继续减少、库存累积低于预期、冬储意愿才会逐渐增强。
根据本周统计，徐州和山西的钢厂停产力度较大。徐州生产的3家钢厂将陆续停产，预计月底复产。据测算将影响建筑钢材日均产量1.7-1.8万吨。
目前山西有四家钢厂带钢线处于全停状态，仅一家不饱和生产，日产量在0.1万吨左右。其中停厂钢厂中除一家近期有复产情况，其他三家复产时间待定，预计在明年二月份左右才能集中复产。据悉：这次停产一方面是由于带钢利润空间低，另外一方面就是近期部分区域发布污染天气橙色预警所导致。
“我们预测，2019年我国钢材需求总量小幅下降。”李新创表示，2019年，我国经济发展将保持相对平稳增长态势，机械、造船、家电、集装箱、铁道等行业钢材需求仍将保持增长，但建筑、能源、汽车等行业用钢需求将出现小幅下降。
据悉，冶金工业规划研究院采用消费系数法和下游行业消费法进行预测，并对两种方法所得的结果进行加权计算，预测2019年我国钢材需求量同比下降2.4%。
预测报告还显示，根据对全球及分地区经济发展与钢材需求量分析，预计今年全球钢材消费量为17.07亿吨，同比增长7.6%；2019年全球钢材消费量为17.11亿吨，同比增长0.2%。今年和2019年全球钢材消费格局变化不大，其中亚洲消费比重仍然居全球首位，欧洲和北美洲分别居第二位和第三位。
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