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合金管的w（C）大于0.60%。包括高碳结构钢，还有高碳碳素钢铸件和碳素工具钢。与中碳钢焊接时，高碳钢焊接热影响区更易形成硬脆的高碳马氏体，所以高碳钢淬硬倾向和冷裂纹敏感性更大。因此这类钢一般不适合制造焊接结构，而主要用于高硬度或耐磨部件、零件、铸件或工具。但可以利用焊接，对铸件或零件进行局部修复.为了获得高硬度或耐磨性，合金管一般都经过热处理，主要为淬火+回火。因此焊前应为退火状态，以减少冷裂倾向。焊后再进行热处理，以达到高硬度和耐磨性。焊接高碳钢焊接材料熔敷金属的碳含量较低。用于焊接高碳钢时，熔化的母材使焊缝金属碳含量明显增高。此时，焊缝合金管的淬硬倾向增大，强度升高，塑性降低，冷裂纹敏感性增大。同样，焊缝中碳增加，增加了S、P偏聚，热裂纹敏感性也增加。
合金管是铸件产生缩孔、缩松的基本原因。固态收缩一般直观地表现为铸件外形尺寸的减少，常用线收缩率表示，合金管是铸件产生内应力、变形和裂纹的基本原因。四、铸件的受阻收缩以上对合金收缩规律的分析，仅涉及合金成分、温度等自身因素对收缩的影响，没有考虑收缩过程中遇到的各种阻碍，这种收缩称为自由收缩。实际上，铸件在铸型中收缩时，要受到各种阻碍而使收缩不能自由进行，这时产生的收缩称为受阻收缩。受阻收缩率总小于自由收缩率，阻力更大时将出现裂纹。合金管浇注温度。浇注温度愈高，过热度愈大其液态收缩量增加，合金总的收缩率增大。铸型条件和合金管铸件结构。铸件在铸型中是受阻收缩而不是自由收缩，其阻力来自铸型和型芯。合金管铸件壁厚不同，壁在型内所处的位置不同，其冷却速度也不同，冷凝时，铸件各部分相互制约也会产生阻力。
改变第二相的数量及分布状况在由两种以上金属构成的复相合金中，合金的强度和硬度不仅决定于基体相的本性和数量，同时决定于第二相的分布、形状、数量和大小。通过改变第二相的数量及分布状况来提高合金的强度，也是常用的方法。合金管弥散强化或沉淀强化的复相合金都属于这一类型。细化晶粒品粒的大小对金属的机械性能有一定影响。一般在常温下，细晶粒比粗晶粒具有较大的强度、硬度、延伸率、韧性。所以，在许多情况下，为了获得细晶粒，采用增加结晶时的过冷度、变质处理（人为的增加非自发核心）、振动（机械、超声波、电磁振动）等措施来达到细化晶粒、提高强度的目的。合金管成分对流动性的影响，主要是成分不同时，合金的结晶特点不同造成的。纯金属、共晶成分和化合物是在固定温度下凝固的，已凝固的固体层从铸件表面逐层向中心推进，与尚未凝固的液体之间界面分明，且固体层内表面比较平滑，对液体的流动阻力小，即流动速度大。
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